Ferrovie dello stato, Alitalia, Malpensa Fiumicino…
Treno o Aereo? Fra Roma e Milano, chi vincerà alla fine?
Noi da utenti siamo ben contenti della sfida, sempre che la sfida sia vera e porti a risparmiare su una tratta praticamente blindata.
Milano Roma, la sfida comincia sulla velocità nel collegamento e nel ridurre i disagi.
Aerei navetta, e “carnet di abbonamento” le proposte per ora.
Creare un gate Alitalia nel centro di Roma.
Milano Malpensa non sarà l’hub, lo sarà invece Roma Fiumicino, il mercato della capitale vale 4 miliardi di euro e qui è concentrato il 60% del traffico entrante), lo sforzo della compagnia sarà di migliorare il servizio. Renderlo competitivo.
Dimenticare velocemente aprile, mese “nero” tra ritardi e disservizi.
Entro giugno sono previsti flotta e personale di terra dedicati alla tratta e ampliamento dei varchi a Linate. Entro settembre un percorso aeroportuale, la possibilità di fare il check-in con il cellulare, servizi di WI-FI e di posta elettronica a bordo. E alcune offerte fino a ottobre per incentivare il viaggio in aereo dei pendolari.

