Previsioni meteo non delle migliori, disagi per i voli nazionali, code in uscita dalla città. E quindi tutti in viaggio in treno. E’ in atto una vera e propria invasione alla stazione Termini, dove ogni minuto treni sovraffollati lasciano Roma con il loro carico di vacanzieri, parenti in viaggio e pacchetti natalizi.
Si calcola che siano circa sei milioni gli italiani che da oggi all’epifania sceglieranno il treno come mezzo di trasporto.
Ed è soprattutto la nuova linea ad alta velocità tra la capitale e Milano a conquistare le simpatie dei viaggiatori: l’aumento delle prenotazioni sulla tratta nell’ultimo periodo è stato di oltre il 30%, e la percentuale si alza se si considera solo la prima classe.
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Tre ore e mezza da Roma Termini a Milano Centrale: nasce Frecciarossa, il nuovo treno che farà sembrare la nostra penisola un po’ più piccola, effettuando collegamenti ogni quarto d’ora nelle ore di punta per un totale di cinquantuno viaggi giornalieri.
Il treno, che nelle prove ha più volte raggiunto la velocità record di 355 kmh, compirà oggi il suo viaggio inaugurale, da Milano a Bologna, con un gruppo di politici e imprenditori. E i tempi sono destinati a ridursi ulteriormente.
Con l’apertura, prevista per l’anno proossimo, del tratto dell’alta velocità Torino-Salerno, il tempo di percorrenza tra Roma Tiburtina e Milano Rogoredo sarà di sole 2h 45′.

L’intento dichiarato dell’amministratore di Trenitalia Mauro Moretti è quello di sottrarre alle compagnie aeree la gettonatissima tratta Roma-Milano, utilizzata ogni anno da oltre cinque milioni di italiani.
Una sfida che si preannuncia agguerita e che finirà almeno per avvantaggiare il consumatore, che potrà usufruire di un servizio più rapido ad un prezzo ridotto grazie alla libera competizione.
O almeno è quello che ognuno in fondo spera.

In Italia si accorciano le distanze e cresce il Paese. Una vera e propria rivoluzione che cambierà da subito il modo di viaggiare, con percorrenze destinate a ridursi ulteriormente: è infatti allo studio un Roma Tiburtina – Milano Rogoredo in 2 ore e 45.

Nuovi Eurostar veloci tra Roma, Venezia, Verona, Genova, Bari e Lamezia Terme con tempi di viaggio di 3 ore e 59 minuti. Per i clienti AV, all’arrivo, auto + autista per 4 ore al prezzo di 35 euro; servizio “mobile ticketing”; opzione riservata per informazioni e acquisto biglietto all’892021, oltre a una pagina dedicata sul sito www.ferroviedellostato.it.

Con il Frecciarossa, l’ETR 500 di Ferrovie dello Stato, per unire Roma a Milano ci vorranno solo 3 ore e 30, senza fermate intermedie. Basteranno poi meno di 4 ore per collegare le due città con fermate a Bologna e Firenze. E il nuovo tratto AV Milano-Bologna si percorrerà in 65 minuti a 300 chilometri all’ora.
Così, dal prossimo 14 dicembre, l’Italia entra nell’era dell’Alta Velocità. Strategie e filosofia dei nuovi servizi ad Alta Velocità di Ferrovie dello Stato e l’intera offerta Eurostar ed Eurostar AV, inserita nell’orario di Trenitalia in vigore dal prossimo 14 dicembre, sono stati presentate oggi a Roma dall’amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti.

Flessibilità nei prezzi, attenzione alle esigenze del viaggiatore fin dalle fasi che precedono il viaggio, riconfigurazione dei servizi con specializzazione per Regionali, Intercity, Eurostar, AV: ad ogni cliente il suo treno. E, per tutti, un’Alta Velocità che si presenta come la massima espressione del made in Italy, frutto di intelligenze, lavoro, tecnologie e treni italiani, e di un’impresa che da oltre un secolo è una parte della storia d’Italia, le Ferrovie dello Stato.

Questa la conferenza di presentazione di T, nel frattempo all’interno della stazione Termini proteste degli utenti delle ferrovie per le tariffe sempre più care a fronte di un servizio, secondo il loro parere, non all’altezza. Da parte della società, la promessa che il prezzo del biglietto sarà modulato sulla reale richiesta. Un po’ come avviene ora per le compagnie aeree low-cost