Gianni Alemanno

Roma per il viaggio della memoria.
Il sindaco di Roma, Gianni Alemanno e l’assessore alle Politiche Educative, Laura Marsilio sono le guide storiche e turistiche del “Viaggio nella civiltà istriano – dalmata” a Trieste e Fiume.
Hanno accompagnato gli studenti delle scuole romane in questo tour organizzato all’interno del progetto didattico “Viaggi nella Memoria” che coinvolge 36 scuole per un totale di 216 alunni.

Il viaggio vuole far conoscere agli alunni quella che è stata la sofferenza nelle foibe, la storia che ha coinvolto la zona del confine nord-orientale italiano e tutte le motivazioni ed i fatti che hanno costretto 300mila persona a fuggire dall’ Istria, da Fiume e dalla Dalmazia abbandonando la dittatura di Tito – come sostiene l’assessore Laura Marsilio.

Foto by flickr utente batrax

Una carrozza in fiamme per aumentare la sicurezza della nuova metropolitana. Questo il senso dell’esperimento che si è svolto presso la Scuola di Formazione Operativa dei Vigili del Fuoco a Montelibretti (RM). Un test volto a verificare il grado di sicurezza antincendio della linea C della metropolitana in costruzione a Roma. L’esperimento, della durata di 3 giorni (27, 28 e 30 ottobre 2009), è il primo del suo genere a livello mondiale e fornirà alla comunità scientifica indicazioni utili alla sicurezza delle metropolitane di tutto il mondo.

La sicurezza dei viaggiatori di un treno in caso d’incendio in galleria è uno dei temi tenuti in maggior conto all’interno del progetto della linea C della metropolitana. Considerando la complessità del progetto, con l’adozione della tecnologia di automazione integrale per la guida dei veicoli, Roma Metropolitane ha ritenuto necessaria una prova di “incendio al vero” di una carrozza della metropolitana in galleria, per testare sul campo le simulazioni effettuate durante la progettazione.

La prova si è svolta ricreando le condizioni previste dal progetto della linea. È stato perciò costruito presso la Scuola dei Vigili del Fuoco un tratto di galleria lungo 110 metri del tutto analogo alle gallerie attualmente in costruzione nel sottosuolo romano. Nella galleria di Montelibretti è stata aggredita con il fuoco una carrozza avente le stesse caratteristiche di quelle che saranno fornite per la linea C, sia per valutare i livelli di sicurezza sopra accennati, sia per la verifica dei sistemi di prevenzione e mitigazione sviluppati all’interno del progetto SITI (Sicurezza In Tunnel Intelligente).

Già dalle prime valutazioni svolte dai tecnici – che in seguito elaboreranno in maniera più approfondita la grande massa di dati raccolti – emerge che le scelte effettuate in fase di progetto, relativamente al materiale rotabile e al dimensionamento impiantistico per la salvaguardia dei viaggiatori in caso di incendio in galleria, risultano pienamente valide.

L’esperimento voluto da Roma Metropolitane si è avvalso della collaborazione di numerosi partner, tra i quali il Ministero dell’Interno-Dipartimento dei Vigili del Fuoco, del Soccorso Pubblico e della Difesa Civile (che ha messo a disposizione il sito all’interno della scuola di Montelibretti). Il costo della sperimentazione, circa 8 milioni di euro testimonia il valore che Roma Metropolitane e i partner del progetto attribuiscono al test, che costituisce un caso unico nel panorama non solo italiano ma anche internazionale. Al termine della fase di eleborazione dei risultati sperimentali sarà infatti possibile ricavare dati utili non solo alla linea C ma anche ad altre metropolitane.

Una volta completata l’elaborazione, i dati ricavati dall’esperimento consentiranno di:
• misurare la curva di potenza termica emessa dal veicolo, la potenza massima sviluppata, la velocità critica di espansione dei fumi, nonché il carico d’incendio
• verificare i parametri dei prodotti di combustione, sia in galleria che all’interno del veicolo
• validare i valori del carico d’incendio del veicolo
• verificare le scelte impiantistiche specie per gli impianti di emergenza incendio in galleria
• verificare il comportamento della galleria nelle sue specifiche parti caratterizzate da diverse composizioni (malte di protezione dal fuoco, etc.)

By Comune di Roma

A causa di urgenti lavori di completamento dello svincolo di Ponte di Nona (autostrada A24), dalle ore 22 dei giorni 14, 15 e 16 ottobre, alle ore 6 dei giorni successivi, sarà disposta la chiusura della rampa di uscita in autostrada di questo svincolo, limitatamente al traffico proveniente da Roma. Lo ha reso noto l’Assessorato all’Urbanistica del Comune di Roma.

Durante i giorni indicati si consiglia pertanto di prendere l’uscita verso l’autostrada agli svincoli di Lunghezza o Settecamini per il traffico proveniente da Roma e diretto verso la viabilità ordinaria.
Per altre notizie si può chiamare il call-center 840042121.

A Roma, dal 12 ottobre, lunedì mattina, a causa dei lavori per la nuova Stazione Tiburtina, si sposteranno i capolinea dei bus sul piazzale davanti allo scalo ferroviario.

Il cambiamento, necessario per la ristrutturazione e la risistemazione delle pedane di fermata, interesserà le linee 71, 111, 135, 168, 211, 409, 490, 491, 492, 495, 649, C3, n2 e n23. Se per gran parte dei collegamenti lo spostamento sarà di pochi metri, semplicemente da una pedana all’altra e sempre sullo stesso piazzale, per altri due (135 e 168), invece, sarà più significativo.

Il capolinea della 135 sarà posizionato in via Guido Mazzoni con i bus che, di conseguenza, percorreranno via Teodorico. La 168 effettuerà capolinea nell’area retrostante il piazzale della Stazione Tiburtina, 20 metri prima dell’incrocio con via Masaniello.

Il Coordinamento Macchinisti della metropolitana di Roma ha proclamato per martedì prossimo, 13 ottobre, uno sciopero di 4 ore che si svolgerà dalle 11 alle 15.

La protesta coinvolgerà le linee A e B della metropolitana, oltre alle ferrovie regionali Roma-Lido, Termini-Giardinetti e Roma-Civitacastellana-Viterbo.

Il vicesindaco di Roma, Mauro Cutrufo, ha presentato il Secondo Polo Turistico della Capitale agli “Open Days” di Bruxelles. La conferenza si è tenuta alla London House, dove in contemporanea la città di Londra ha illustrato il suo progetto per le Olimpiadi del 2012. Cutrufo ha parlato alla platea del Secondo Polo come risposta di Roma alle richieste del turismo contemporaneo, fatto di target diversi e diversi bisogni.

Il Vicesindaco ha sottolineato che il Secondo Polo Turistico comporta un serio piano di sviluppo su 27mila ettari di territorio: un sistema infrastrutturale che crea cinque sottosistemi turistici (golf, settore portuale per nautica da diporto, convegni e fiere, parchi a tema, parchi verdi) per ampliare l’offerta e aumentare le presenze.

Il 40 per cento del Secondo Polo è già in fase avanzata di realizzazione, ha aggiunto il Vicesindaco. Sarà lo stesso Cutrufo a presentarne il progetto ad un workshop al Comitato delle Regioni.

Quanto ai finanziamenti, il Vicesindaco sta lavorando per far ottenere a Roma il riconoscimento della categoria europea “Nuts 2″, che apre le porte a nuovi fondi comunitari e che in Italia favorisce le province autonome. La categoria Nuts 2, cui Roma può aspirare in quanto speciale ente autonomo, potrà portare nella Capitale fondi da impiegare in grandi progetti come il Secondo Polo Turistico.

Presentata in Campidoglio “Roma città dell’accoglienza”, campagna di comunicazione promossa dal Comune di Roma in collaborazione con ATLazio, rivolta agli operatori di settore e ai cittadini romani tutti. La campagna ha l’obiettivo di sviluppare la consapevolezza che il turismo è una risorsa in grado di svolgere un ruolo fondamentale per il rilancio dell’economia di Roma e dell’intera regione Lazio, dato che la Capitale è “la porta d’ingresso principale del turismo internazionale”.

La campagna di comunicazione, presentata nella Sala dell’Arazzo dal sindaco Alemanno e dal vicesindaco Cutrufo parte oggi e termina a fine novembre 2009.

Obiettivo della campagna è stimolare nella cittadinanza romana, e in particolare negli operatori turistici, la “cultura dell’accoglienza”, sensibilizzandoli affinché cresca la certezza che il turismo è, per la città, una importante risorsa economica (e non solo).

È interesse di ciascun cittadino romano, in particolare di chi lavora o vive in centro ed entra più frequentemente a contatto con i turisti (tassisti, camerieri, conducenti di mezzi di trasporto pubblico, personale alberghiero, commessi), far tutto il possibile affinché ogni turista trovi la più amichevole accoglienza e, una volta tornato nel suo paese, possa parlare postitivamente della sua vacanza romana con i suoi conoscenti. Trattare sgarbatamente un turista significa andare contro il proprio interesse.

“Roma loves tourists” sarà una frase ricorrente nella campagna di comunicazione per sviluppare e rafforzare il messaggio: la città, con i suoi abitanti, professa il proprio amore per il turista. Una vera barman, un vero tassista, un vero portiere d’albergo e un vero chef – persone che ogni giorno lavorano con i turisti e sanno quanto sia importante veicolare quel messaggio – sono i testimonial della campagna. Su manifesti, radio locali, autobus, taxi, stazioni ferroviarie, depliant informativi, riviste legate al mondo del turismo e della ristorazione si faranno portavoce di consigli, suggerimenti e inviti a comportamenti corretti con un linguaggio di volta in volta popolare, ironico, orgoglioso o ammonitore ma sempre semplice, chiaro e condivisibile.

Nel corso della presentazione della campagna di comunicazione, il Sindaco ha annunciato che partirà anche un monitoraggio sul turismo dal titolo “L’immagine di Roma che i turisti esteri portano con sé”.

Chiuso il cantiere, a Roma riapre a partire da oggi l’intera carreggiata di via dei Fori Imperiali, al termine di un intervento del valore di 3 milioni di euro. I lavori sono terminati con un mese di anticipo sui tempi previsti – come ha dichiarato il sindaco Gianni Alemanno – sottolineando quanto il “modello di intervento seguito per i Fori, via Nazionale e via IV Novembre, ad esempio con l’incremento dei turni di lavoro delle maestranze alle quali va tutto il nostro ringraziamento, si sia dimostrato efficace e riproponibile anche in futuro e per altri interventi”.

I lavori, iniziati ad aprile, hanno riguardato in primo luogo la “messa in opera a regola d’arte dei sampietrini” e il rifacimento della soletta sottostante al manto stradale, che garantirà maggiore resistenza al traffico intenso che percorre la strada. Rinnovate anche le aiuole nelle aree laterali, con l’installazione dell’impianto di irrigazione. Il rifacimento dei marciapiedi terminerà invece entro la fine di ottobre.

Il Comune di Roma firmerà a settembre un protocollo d’intesa con Enel per la realizzazione di un progetto sperimentale finalizzato ad incentivare la mobilità elettrica nella Capitale. Due gli Assessorati interessati, Mobilità e Trasporti e Ambiente.

Sergio Marchi, assessore alla Mobilità, spiega che l’accordo porterà alla creazione di una nuova rete di ricarica per veicoli elettrici, potenziando il servizio esistente e portandolo dalle attuali11 a 40 colonnine, equivalenti a 96 punti di ricarica gratuita per scooter e autovetture. Il nuovo progetto prevede una prima fase sperimentale – aggiunge Marchi – per estendere poi il servizio, oggi destinato esclusivamente all’utenza privata, al trasporto pubblico.

Fabio De Lillo, assessore all’Ambiente, osserva che a settembre un team composto dai tecnici dei due assessorati, dell’Atac e dell’Enel definirà il piano di localizzazione e di installazione delle nuove stazioni di ricarica dedicate ai veicoli elettrici. “Si tratta di una valida opportunità per sviluppare un sistema di mobilità sostenibile a impatto zero” precisa l’assessore all’Ambiente – annoverando Roma tra le città pilota in questo tipo di sperimentazione, perfettamente in linea con la riduzione dell’inquinamento atmosferico cui punta l’Amministrazione capitolina.”

Le attuali 11 colonnine, per un totale di altri 48 punti di ricarica, sono collocate a p.le Aldo Moro, via dei Pontefici, via Cola di Rienzo, viale Europa, piazza Mastai, piazza Istria, via del Melone, piazza Verdi, viale de Coubertin, via Appia Nuova e corso regina Maria Pia a Ostia

Cambia da agosto, nel formato e nei contenuti ,”L’Evento”, rivista mensile del Comune di Roma, che da dieci anni segnala concerti, spettacoli, mostre, avvenimenti sportivi, visite a monumenti e musei della capitale, oltre ad offrire suggerimenti su alberghi, ristoranti e negozi con marchi di qualità.

Ora, grazie alla convenzione stipulata tra Comune di Roma e l’associazione dei concierges d’albergo “Le Chiavi d’Oro”, esce abbinata al magazine “Un Ospite a Roma”. Le due pubblicazioni diventano di fatto un’unica rivista, bilingue e di facile consultazione, capace di offrire un servizio più completo ai turisti che visitano la città.

“Un Ospite a Roma-L’Evento” ha una tiratura di 75mila copie e un ampio bacino di utenza: è distribuita gratuitamente in tutte le strutture ricettive a cinque, quattro e tre stelle della capitale, all’aeroporto Leonardo Da Vinci di Fiumicino, negli uffici centrali e periferici del Comune, nei musei, nei teatri, nelle ambasciate, in alcune librerie e nei Punti Informativi Turistici.

Il rinnovamento editoriale, realizzato con una redazione interna curata direttamente dall’Ufficio Stampa, permetterà un importante risparmio annuo per l’amministrazione capitolina.